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TEAM SOARA

高校生有志鳥人間チーム SOARA

学校も国境も越えて集まった高校生チームが、鳥人間コンテストで200mの滑空に挑みます。

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Mail: soara.hpa@gmail.com

Base: Tokyo, Japan

活動時間: 平日 17:00-21:00 / 週末 10:00-18:00

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鳥人間コンテストとは?


大会の概要、競技の流れ、機体の仕組み等についてご紹介します。

概要

鳥人間コンテストは、読売テレビが番組撮影の一環として毎年7月に主催する、人力飛行機が琵琶湖を舞台に飛行距離を競う大会です。2026年で第48回の開催を迎え、大学生・社会人を中心とする多様なチームが参加しています。グライダーのように滑空する滑空機部門とパイロットが漕いでプロペラを回す人力プロペラ機部門があり、SOARAは滑空機部門での出場を目指しています。

鳥人間コンテストのイメージ

人力プロペラ機部門 | 出典:ytv公式

大会について

  • ・会場: 琵琶湖・松原水泳場
  • ・競技: 滑空機部門、人力プロペラ機部門(2026)
  • ・評価: 各部門内で飛行距離を競う
  • ・備考: 高校生チームは過去23年に渡り記録なし

鳥人間コンテスト滑空機部門のイメージ

滑空機部門 | 出典:ytv公式鳥人間コンテストYoutubeチャンネル

機体について

琵琶湖滑空機

SOARA-X2

滑空機部門で使用される機体は、翼幅15~25m、機体重量30~45kgです。自作人力飛行機でなければならないことを除き、機体形状などを制限するレギュレーションはありません。そのため、各チームが独自に機体の開発・設計・製作を行います。

近年の大会ではカーボンファイバーや高強度発泡スチロールなどの先端材料を用い、空力性能と軽量化を両立した機体が主流となっています。

  • ・主桁: 主翼やコクピットといった重要な構造を支持する骨組み。
  • ・主翼: 機体を飛行させるための揚力を生成する。
  • ・コクピット: パイロットが搭乗する部分。
  • ・コクピットフレーム: パイロットが直接体重をかけるアルミフレーム。
  • ・フェアリング: コクピットを保護し、空気抵抗を低減する。
  • ・尾翼: 機体の安定性を保つ。
  • ・ラダー/エレベーター: 機体の制御を行う。 安全規定で事実上搭載が義務付けられている。
SOARA-X2の機体説明図
SOARA-X2の機体説明図

※ SOARA-X2/X3 機体図

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